8月26日，Honda高效率雙電機混合動力系統“e:HEV強電智混”新一代系統于成都車展正式發布，并首次搭載于第十一代思域。第十一代思域e:HEV也于同日上市，官方指導價為15.99萬元~18.79萬元。

全新名稱 詮釋優異的價值體驗

伴隨全新混動傳播名稱“e:HEV強電智混”的公布，Honda引以為傲的高效率雙電機混合動力系統，其優勢得以清晰地呈現在廣大消費者面前。

“e:”，來自Honda高效電動化技術統稱“Honda e:TECHNOLOGY”，代表Honda致力于把電能（electric）作為源動力（energy），為人們的笑容和活力注入能量（energize）?！癳:HEV強電智混”，代表Honda的雙電機混合動力系統擁有與純電動車同級別的高功率、大扭矩電機，同時具備智能的動力控制算法，在日常行駛基本實現電機驅動，讓加速和響應更加輕快、靈敏，為用戶帶來一觸即發的強勁動力和暢快淋漓的駕馭感受，提供接近EV的用車體驗。

e:HEV強電智混 更可靠的混動技術

Honda混動系統歷經25年技術沉淀，在全球已擁有400萬用戶。在中國，e:HEV強電智混系統在北京理工大學電動車輛國家工程實驗室專業評測中，在燃油經濟性、動力性、駕駛平順性等方面都表現優異。并且由于該系統優異的結構設計，讓其在機械耐久性上更有保障，是更加可靠的混動系統。

立足電動化的技術發展路徑，Honda混動系統采用雙電機的思路，創新性地設計了一套多平行軸綜合傳動裝置，這樣的結構決定了其電機主驅的特點。在日常行駛基本實現電機驅動，是更接近“純電”的混動技術。

Honda雙電機混合動力系統擁有純電、混動和發動機直驅三種模式，通過強大的動力控制算法，讓三種驅動模式如擁有智慧一般自如切換，能夠在多數場景下都保持高效輸出。

新一代e:HEV強電智混 高能亦節能

基于年輕用戶對駕駛激情的追求，第十一代思域 e:HEV搭載的新一代e:HEV強電智混系統，采用高功率、大扭矩電機作為主驅，驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315N?m，動力儲備更充沛。加上全新設計電動功率儀表，以及主動聲音控制系統模擬的澎湃聲浪，讓用戶盡享暢爽駕趣體驗。

同時新一代e:HEV強電智混系統采用全新開發的2.0L DI（缸內直噴）阿特金森循環發動機，空燃比范圍擴大，熱效率高達41%，在全新開發的IPU智能動力單元與PCU動力控制單元的合理調控下，第十一代思域e:HEV在擁有強勁動力的同時，百公里綜合工況油耗低至4.39L。與此同時，通過改良發動機材料，提升曲軸剛性以及增加2次平衡器，帶來靜謐享受。

先端技術加持 “平民轎跑”再進化

第十一代思域e:HEV在運動美學的基礎上再次進化，使用具有高度辨識性的e:HEV混動專屬標識與藍底Honda車標，整體感覺更具電動化家族特征。同時，全新的銀色后視鏡和18寸輪轂，也延續了思域一貫的運動風格。配置方面，思域 e:HEV換裝SBW按鍵式電子換擋，操作便利，響應暢快；卡片鑰匙輕薄有范兒，隨手放在錢包里、衣兜中就能解鎖啟動車輛；BOSE音響搭載12個高保真揚聲器，進一步提高了整體駕乘體驗。

（第十一代思域 e:HEV）

思域歷經50載進化，11代革新。從具備出色熱效率的低排放發動機CVCC到VTEC，從環保節能的LEV車型到首次搭載IMA混動系統，思域始終搭載著Honda的最新技術成果。如今，當新一代混動系統遇上“平民轎跑”思域，那就是“混動 讓思域更運動”。

技術的進化，產品的升級，都只為滿足消費者更多元化的需求。第十一代思域e:HEV，官方售價：先鋒版15.99萬元，銳力版17.39萬元，勁速版18.79萬元。同時，在思域50周年之際，Honda還推出思域C位客特別版車型，整車外形運動感更加強烈，官方售價：勁動·C位客特別版14.49萬元，勁控·C位客特別版16.09萬元。至此，思域家族譜系得到進一步完善，未來將不斷滿足消費者個性化、多元化的用車需求，持續帶動運動家轎的全新風潮。

（第十一代思域 C位客特別版）